スバルのエントリーSUVに、待望の4WDモデルが加わり大きな注目を集めています。街中で扱いやすいコンパクトサイズながら、アウトドアや降雪地域でも頼れる走行性能を備えた“新しい選択肢”として、多くのユーザーから歓迎の声が寄せられています。全長4m以下という取り回しの良さを維持しつつ、パワフルなターボエンジンと4WDを組み合わせたモデルの登場は、レックスの特徴を大きく拡張させる進化です。日常の通勤や買い物はもちろん、休日のレジャーまで1台でこなせる万能さがさらに高まりました。外観には削り出し＋ブラック塗装を組み合わせた17インチアルミホイールを採用し、足元をよりスタイリッシュに演出。内装には本革巻きステアリングやシルバー加飾入りのシフトノブ、ソフトレザー調のパッドを施したドアアームレストなど、コンパクトSUVとは思えない上質感が漂います。さらに冬季ドライブを快適にするシートヒーター、フロントワイパーデアイサー、ヒーテッドドアミラー、素早く室内を暖める補助ヒーターなど、季節を問わず使い勝手を高める装備もそろっています。新たに搭載された1.0リッター直列3気筒ターボエンジンは、力強さと燃費性能

地震で損傷したＪＲ八戸線の高架橋を調べる作業員（１０日、青森県八戸市で）＝松本祐典撮影　青森県東方沖を震源とする８日の地震を受け、ＪＲ八戸線の全線にあたる八戸駅（青森県八戸市）―久慈駅（岩手県久慈市）間（６４・９キロ）で運休が続いている。一部区間で高架橋が損傷するなどしたためで、復旧のめどは立っていない。高校生の通学など住民生活に影響が出ている。　ＪＲ東日本盛岡支社によると、同線は主に太平洋沿岸を走り、計２４駅を抱える。２０１１年３月の東日本大震災では、海沿いの線路が津波で流失するなどして全線復旧まで約１年を要した。今回はそれ以来の大きな被災だという。　同支社などによると、八戸市内の本八戸―小中野駅間の約２０か所で損傷が確認され、高架橋で橋脚のコンクリートが剥がれ落ちるなどしている。他の区間でも被害がないか確認を進めているという。　利用客が多いのは、新幹線も停車する八戸駅から、市中心部を通って海沿いの鮫駅までを結ぶ区間で、１日当たり約２５００人が乗降する。ＪＲ東は、バスによる代行輸送を検討中で、担当者は「地域を網羅する走行ルートの調整や、車両手配に時間がかかっている」と説明している。